Радио Bosch для жизни

В 2014 году оборот корпорации, включающей в себя головную компанию Robert Bosch GmbH и 440 региональных и дочерних предприятий, составил почти 49 миллионов евро. Свой вклад в процветание фирмы вносят 360 тысяч человек, трудящихся в 60 странах.

Исторические вехи

Первые шаги на пути к благосостоянию были сделаны еще в 1886 году, когда двадцатипятилетний Роберт Бош основал в Штутгарте небольшую мастерскую, занимающуюся ремонтом фотоаппаратов, печатных машинок и прочей аппаратуры. Изначально заказы выполнялись самим владельцем при помощи подмастерья, но постепенно количество клиентов увеличивалось, и спустя несколько лет в мастерской трудились 20 наемных рабочих.

Ключевое значение для развития компании имела разработка принципиально новой конструкции магнето – особой системы воспламенения топлива в автомобильных двигателях. Автомобилестроители быстро оценили потенциал нового изобретения, обеспечив предприятию Роберта Боша стремительный рост. Уже в 1905 году в Париже открылся первый иностранный филиал, 1906 ознаменовался завершением строительства завода в Америке.

Первая мировая война, начавшаяся в 1914 году, приготовила серьезные испытания для компании. Ее имущество за границей было конфисковано, патенты бесплатно использовались заинтересованными предприятиями союзников. Десятки мелких фабрик под маркой «Бош» выпускали некачественную продукцию, нанося сокрушительный удар по репутации фирмы.

Однако компания выстояла в этих нелегких условиях. В 1925 году была организована конвейерная сборка, позволившая значительно снизить себестоимость продукции. В следующем году «Бош» приступил к выпуску новых для себя видов автомобильных компонентов: фар, аккумуляторов, сигнальных устройств, сумев быстро занять свободную нишу и до сих пор сохраняя лидирующие позиции в данной отрасли.

Переориентирование производства

Оценив стремительное развитие науки и техники, Роберт Бош принял стратегически верное решение о диверсификации своего бизнеса. В 1927 году предприятие выпустило первую электрическую машинку для стрижки, в 1932 - электрический отбойный молот, год спустя на рынок был выпущен бытовой холодильник «Бош». В этот же период компанией были приобретены перспективные фирмы, изготавливающие нагревательные приборы, кинопроекторы, среди которых было небольшое предприятие «Idealwerke», производящее радиооборудование.

В 1932 году им было выпущено первое в мире автомобильное радио, быстро ставшее неотъемлемым компонентом престижных автомобилей. Вскоре фирма была переименована и по сегодняшний день носит широко известное название «Blaupunkt». Помимо автомобильных аудиосистем предприятие выпускает стационарные стереосистемы, бумбоксы, плееры, часы с радио. В составе группы «Бош» предприятие успешно функционировало более 70 лет, пока в 2008 году не было продано компании «Aurelius AG».

На стройке и в пути

В настоящее время корпорация «Бош» оставила в своем ассортименте линейку строительных радиоприемников, предназначенных для создания комфортных условий для работы на стройплощадке. Особым спросом пользуются следующие модели:

• GML 20,
• GML SoundBoxx,
• GML 50.

Каждый из них обладает мощными динамиками, позволяющими наслаждаться музыкой и любимыми передачами в формате радио, а также воспроизводить файлы МР 3. В памяти устройств сохраняются до 10 каналов. Подключение приемников осуществляется через блок питания либо при помощи литий-ионных аккумуляторов. Продолжительность работы от аккумуляторов в 12-часовом режиме составляет не менее 3 дней, что является его главным преимуществом. Корпуса радиоприемников имеют особо прочную конструкцию, позволяющую сохранять работопригодность устройств даже при падении с метровой высоты. Незначительные нарекания со стороны владельцев строительных радиоприемников «Бош» вызывает отсутствие будильника.

Не прекращается выпуск автомобильных систем, гарантирующий отличный радиоприем при любых условиях погоды, для концернов :

• Фольксваген,
• Ауди,
• Опель
• БМВ,
• Ниссан,
• Фиат и многих других.

Миллионы потребителей делают свой выбор в пользу техники «Бош», делая тем самым жизнь более комфортной и приятной.

Автор: natallia_s (Наталья Николаевна)